El Ford Explorer, el SUV más vendido en los Estados Unidos durante 25 años, alcanza nuevas alturas con la edición Platinum, una combinación muy bien equipadas, de la Explorer Sport, con el rendimiento en mente y un nivel de equipamiento de lujo. Ford Explorer Platinum llegará a los concesionarios en septiembre.
El interior cuenta con los mejores materiales, incluyendo aluminio real y madera de fresno reales con apliques en los paneles de las puertas y el panel de instrumentos.
Una volante forrado en piel con costuras que coinciden con la costuras utilizados en todo el interior, con nuevos asientos delanteros multi-ajustables envueltos en cuero Nirvana.
El cuadro de instrumentos cuenta con una gran pantalla digital de 10 pulgadas, apoyado con pantallas analógicas, por primera vez en un vehículo de la marca Ford.
El Explorer Platinum es el primer vehículo de Ford que trae el nuevo equipo audio Sony con «Live Acústica» y tecnologia «Clear Phase». «Live Acústica» recrea la dinámica de sonido de algunas de las mejores salas de conciertos del mundo con un sonido mas envolvente y realista. La tecnologia «Clear Phase»elimina la dispersión de sonido en todo el vehículo. Este equipo tiene 500 voltios.
Recibe características estándar de tecnología inteligente, como el sistema de asistencia de parqueo activa, que puede ayudar a los conductores dar vuelta el vehículo en un punto perpendicular.
Para el exterior, tiene una firme iluminación que lo rodea con los faros LED. Un techo corredizo estándar de doble panel frontal pintado de plata y elementos de deslizamiento trasero con llantas de 20 pulgadas.
El Explorer Platinum está equipado con un motor V6 3.5 litros twin-turbo EcoBoost produce 365 caballos de fuerza a 5,500 rpm y 350 lb-pie de par motor a 3500 rpm, en conjunto con una de transmisión automática de seis velocidades SelectShift.
El modelo viene de serie con los cuatro ruedas motrices inteligente con sistema de gestión de terreno, que reevalúa las condiciones alrededor, 20 veces más rápido que un abrir y cerrar de ojos, proporcionando un manejo preciso.
El sistema inteligente de cuatro ruedas motrices supervisa continuamente la velocidad de la rueda, la posición del acelerador y el ángulo del volante para determinar las condiciones del vehículo y la intención del conductor.
El uso de un dial situado en la consola central hace que el conductor puede cambiar sobre la marcha, la selección de los modos de gestión de cuatro formas de terreno, normales, nieve, arena o barro, para definir cómo el motor, la transmisión, los frenos y sistema de cuatro ruedas motrices operará . Una quinta opción ayuda a navegar por terreno escarpado.
«Los clientes aman el Explorer, y esperan que continúe liderando el camino en la innovación, el rendimiento y la diversión», dijo Arie Groeneveld, ingeniero jefe de la nueva Explorer. «Ese es el reto al que nos abrazamos cuando nos dispusimos a construir el mejor SUV en el mundo.»
«Platinum es la máxima expresión de refinamiento», dijo Mike Arbaugh, Ford Explorer jefe de diseño. «Este es el más elegante, interior de alta calidad que hemos ofrecido en un vehículo Ford en América del Norte.»
«Durante 25 años, el Explorer ha dado formaa lo que la gente espera de un SUV», dijo Raj Nair, vicepresidente del grupo Ford y director técnico, Desarrollo de Productos Globales. «Con esta nueva Platinum Explorer, estamos elevando las expectativas.»
El Ford Explorer se vende en los mercados de todo el mundo. Construido en América del Norte en la planta de montaje de Chicago, así como en Venezuela y Rusia, Ford exportó más de 56.000 exploradores de Estados Unidos el año pasado, y planea exportar aún más en 2015.
Por Enrique Kogan @autos_enrique
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