Kia vuelve al Super Bowl con un divertido comercial del nuevo Crossover Niro

Kia vuelve al Super Bowl con un divertido comercial del nuevo Crossover Niro

Kia Motors volverá al Super Bowl por octavo año consecutivo, con un divertido comercial de 60 segundos para el nuevo crossover Niro del 2017. Programada para presentarse en el tercer trimestre  y con Melissa McCarthy, el anuncio traza un viaje heroico y angustiante que se extiende desde las capas polares de hielo a un desierto

Kia Motors volverá al Super Bowl por octavo año consecutivo, con un divertido comercial de 60 segundos para el nuevo crossover Niro del 2017.

Programada para presentarse en el tercer trimestre  y con Melissa McCarthy, el anuncio traza un viaje heroico y angustiante que se extiende desde las capas polares de hielo a un desierto árido, y continúa demostrando por qué el Niro es «un tipo más inteligente de crossover» con su paquete sin compromiso de estilo, utilidad y economía de combustible de hasta 50 millas combinadas por galón.

El nuevo Kia Niro del 2017, que ha recibido recientemente el título de “Guinness World Record”, por el menor consumo de combustible en los Estados Unidos de costa a costa (modelo híbrido), hace su debut en la televisión esta semana con dos spots de 15 segundos narrados por Melissa McCarthy.

Los spots son los primeros componentes de una campaña de marketing multicanal que se expandirá en las próximas semanas, incluyendo un spot original de 60 segundos al aire durante el Super Bowl LI y protagonizado por McCarthy junto al nuevo híbrido de Kia.

Creada por la agencia de publicidad de Kia, David & Goliath, el corto de 15 segundos «Muchos nombres» y «Need / Want» (necesito, quiero), destacan la nueva combinación del Niro en el placer de conducción, su llamativo diseño, su utilidad funcional y su eficiencia híbrida.

El nuevo Kia Niro marca el equilibrio perfecto para los consumidores de hoy que apuestan a reclamar una posición única entre el vehículo híbrido eléctrico y los segmentos CUV, (Crossover Utilty vehicle).

«El Niro combina una gran apariencia, la utilidad del mundo real y una excepcional economía de combustible, que juntos dan una opción real a los consumidores, algo que no han visto antes en un Crossover. Estos elementos iniciales de marketing se centran en el hecho de que ahora hay un tipo más inteligente de crossover que los consumidores descubrirán «, dijo Michael Sprague, director de operaciones y vicepresidente ejecutivo, Kia Motors America.

«Tenemos una historia fantástica que contar sobre el paquete prácticamente único y atractivo de Niro, y la increíblemente talentosa Melissa McCarthy, es la pareja perfecta para ayudarnos a hacerlo», agrego Sprague.

El Niro trae un motor de cuatro cilindros GDI de 1,6 litros, diseñado específicamente para aplicaciones híbridas. Con 104 caballos de fuerza, el nuevo motor marca la primera combinación del ciclo de Atkinson, de la re-circulación refrigerada del gas de escape (EGR), del GDI y de una especificación que maximiza la eficiencia de hasta 50 mpg combinadas.

Esta eficiencia y las emisiones se mejoran aún más a través del sistema de recuperación de calor de escape, que acelera el calentamiento del motor encaminando el refrigerante a un inter-cambiador de calor en el sistema de escape.

Un motor eléctrico rotativo de 43 caballos de fuerza, está instalado entre el motor y la transmisión y funciona en tándem con el motor de gasolina, para producir una potente 139 caballos de fuerza y ​​195 lb-pie de par.

Esa potencia se transmite a través de una nueva transmisión de doble embrague (DCT) de seis velocidades, que no sólo aumenta la eficiencia, sino que también es un factor clave para la gran experiencia de conducción.

La transmisión ofrece cambios suaves y rápidos para una sensación natural y enérgica, lo que contrasta con el de otros híbridos equipados con transmisiones continuamente variables.

La energía eléctrica y la energía para todo el sistema esta proporcionada por una batería compacta y ligera de 1,56 kWh de iones de litio de polímero situada debajo del asiento trasero.

Debido a que la batería de alto voltaje es potente y de alta densidad de energía, es más pequeña y ligera que otras baterías híbridas, y también permitió a los ingenieros reducir el tamaño del motor de gasolina para maximizar el ahorro de combustible y reducir las emisiones.

El esperado Kia Niro del 2017, estará llegando antes de la primavera a los distribuidores de Kia a nivel nacional, y se espera que el vehículo sea una sensation de ventas en el mercado Hispano, donde Kia es la automotriz Coreana líder en el segmento.

En las próximas semanas tenemos pautado la prueba del Niro, y le llevaremos los comentarios a nuestros lectores.

por Enrique kogan @purosautosus

 

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